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120 Hz最新出版 bmr 高清晰動態影像

2. Hexa Chroma業界最強6原色顯色技術

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4. USB HDD 外接式硬碟?影功能

5. 智慧雜訊抑制功能 (Dot Noise Reduction)

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【記者郭玉屏台北報導】行政立法政策協調會報26日共識將訂定專法,透過容積與建蔽率獎勵,及減稅誘因,加速危險老屋都市更新,最快29日送行政院會通過。

行政院副發言人張秀禎會後轉述,會中討論內政部提出的「都市危險及老舊建築物加速重建獎勵條例草案」,這是一部專法,希望透過容積與建蔽率獎勵,讓危險、耐震評估有疑慮的建築物,與品質不好、沒有電梯的建築物加速改建。

張秀禎說,老舊建築物是指屋齡30年以上,經耐震評估有結構安全之虞,需拆除重建者,或屋齡40年以上且無設置升降設備者。目前屋齡30年以上住宅,全台約有8.6萬棟,以40%比率推算,不符耐震標準約3.4萬棟。

張秀禎指出,根據條例草案,容積獎勵可達到法定容積的1.3倍,內政部並提出,若在條例施行後3年內提出改建計畫,可額外得到10%容積獎勵,因此容積獎勵最高可達法定容積的1.4倍。

張秀禎認為,租稅優惠方面,草案為重建後地價稅及房屋稅減半徵收2年;財政部建議,重建前私有土地及合法建築物所有權人持有重建後建築物,在減半徵收2年內若沒有移轉,可以延長減徵期間至再行移轉為止。然而,此條例需要全體所有人同意。2016/12/26

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【黃琮淵╱台北報導】

Uber才剛退位,「四輪」的Ubike伺機卡位!國內租車業龍頭和運租車上周啟動「甲租乙還」的iRent 24小時自助租車服務,光是上周末,嘗鮮的使用人數暴增3成之多,隨年底前租還車據點將增加至250個,預估這股共享經濟熱潮將持續延燒。

悠遊卡租自行車不稀奇,在台灣還能租汽車!和運3年前推出24小時自動租車服務,跟Ubike一樣,只要悠遊卡配合智慧型手機下載APP註冊,就可隨租隨還,歷經3年試驗,本月起從原地租還車放寬為甲租乙還。

甲租乙還iRent夯

「甲租乙還」就跟Ubike一樣,在甲地借車後,可在非甲地還車,代步便利性大增。不過與Ubike不同是,汽車有場站及停車位問題必須克服,和運此次除自有據點外,也與兩家連鎖停車場服務,藉此擴大服務範圍。

除甲地乙還更為便利,和運更仿效Ubike,祭出以小時計價作法,改寫租車市場向來以日計價模式,以每小時168元的租車費來計,每天計價上限為10個小時,也就是1680元,對租長租短的消費者都非常划算。

和運租車總經理謝富來表示,iRent不像Ubike是自設場站,所以必須與停車場業者合作,提供停車空間,最理想的狀態是與政府合作,也就是開放路邊停車格能停車,也能借還車,屆時整個市區都能提供自助租車服務。

謝富來表示,未來iRent就像Ubike,都能成為低成本的代步工具,也透過共享經濟原理,提高載具運用效率。

桃機設點 搶機捷生意

除雙北之外,和運也逐步將24小時自助租車服務推展到其他四都,最指標的是前進桃園機場設點,如果3人成行前往桃園機場,汽車租金加上油資及過路費僅318元,尤其行李可以隨車搭載,比搭機場捷運方便又划算。

根據和運規畫,目前租車據點多圍繞著捷運站及大專院校,今年底iRent車數從200增至500輛後,應會舒緩,若搭配停車場站,使用率還可再提高。

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