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（中央社記者陳家倫上海16日電）杜拜今年7月將成為全球第一個允許載客無人機營運的城市，採用的機型是中國大陸研製的億航184。
大陸財新網今天引述外媒報導指出，杜拜道路交通局主管Mattar al-Tayer表示，這台無人機的升空能力已進行測試，通過杜拜民航局的相關審查，未來投入營運時，會用杜拜當地的4G網路來控制無人機。
根據英國每日郵報13日報導，億航184主要設計給中、長程10英里（約16公里）左右的旅途使用，飛行速度每小時60英里（約96公里）。乘客坐上去後，只要在螢幕上設定目的地，無人機就會自動飛行。
財新網引述外媒報導指出，億航聯合創辦人兼行銷總監熊逸放向媒體表示，過去一年，億航184整機試飛了200多次，每一次都有完整的起落、實驗數據和影音紀錄。
Mattar al-Tayer表示，近期億航184已經在杜拜民用航空管理局指定的飛行場地進行數次全自動飛行，並分別針對沙漠環境和海濱環境試飛，完成多項適應性航空飛行測試科目。
億航公司透露，近日在受邀參加的第五屆世界政府高峰會（World Government Summit）上，與杜拜道路與交通管理局宣布建立合作夥伴關係，共同推動將億航184自動駕駛載人飛行器引入杜拜「世界最智慧城市」交通運輸系統。
杜拜2016年提出「世界最智慧城市計畫」，目標是到了2030年，杜拜25%的道路運輸實現無人駕駛，透過整合更加順暢、快捷、創新的出行交通方式，提升民眾的幸福感。載客無人機是實現目標的選項之一。1060216
下面附上一則新聞讓大家了解時事
旺報【張國威】
隨著英國脫歐發展，歐盟實力逐漸衰弱分裂，大陸意識到改變現行「一超多強」、「多極化」世界格局的機會已經來臨。在西方經濟實力減弱、中國崛起的時代大背景下，藉由實現以中美兩國為主的「兩極化」世界格局，讓大陸成為國際體系的主導者、制定者，以完成「中華民族偉大復興」，是大陸國家主席習近平上台以來一直致力的目標。
原本，美歐日與中俄兩大陣營的格局隨著歐盟分裂出現了變化，而大陸相較俄羅斯，與歐盟關係較為良好，讓大陸比俄羅斯更有機會成為美國以外的「另一極」。
但美國也注意到了這個問題，因此從未承認習近平所提出的中美「新型大國關係」，拒絕與大陸分享世界主導權，並在南海問題上牽制大陸。而川普政府上台後，更是欲分化中俄陣營之間的關係，以減少歐盟分裂對西方陣營所帶來的影響。
兩極格局下，結盟是中美兩個大國都不得不採取的戰略，戰略友好關係多，主導權就大。習近平將「兩個引導」上升為國家安全的說法，就是在爭取不滿美國主導秩序下的國家成為盟友，這也將是未來大陸外交努力的方向。限時優惠
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